內(nèi)江市高級(jí)技工學(xué)校2025年新能源汽車檢測(cè)與維修招生簡(jiǎn)章

一、專業(yè)定位與培養(yǎng)目標(biāo)

內(nèi)江市高級(jí)技工學(xué)校新能源汽車檢測(cè)與維修專業(yè)緊扣國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈產(chǎn)業(yè)需求，致力于培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。學(xué)生需掌握新能源汽車結(jié)構(gòu)原理、三電系統(tǒng)（電池、電機(jī)、電控）檢測(cè)診斷、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等核心技能，能夠勝任新能源汽車檢測(cè)、故障診斷、維修、銷售及售后服務(wù)等工作，成為新能源汽車后市場(chǎng)及智能制造領(lǐng)域的復(fù)合型技術(shù)骨干。

二、課程體系與核心技能

1. 理論課程模塊
   • 專業(yè)基礎(chǔ)課：汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車電工電子技術(shù)、新能源汽車概論、汽車構(gòu)造與原理（傳統(tǒng)與電動(dòng)架構(gòu)差異分析），夯實(shí)機(jī)械與電子技術(shù)基礎(chǔ)。
   • 專業(yè)核心課：
     • 電池技術(shù)與管理：涵蓋鋰離子電芯化學(xué)原理、Pack熱管理策略、梯次利用檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)電池系統(tǒng)維護(hù)能力。
     • 驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制：解析永磁同步與交流異步電機(jī)扭矩特性、失效模式分析，掌握電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)維修。
     • 電控系統(tǒng)技術(shù)：學(xué)習(xí)VCU控制邏輯、CAN總線診斷協(xié)議，提升電控單元故障排查能力。
     • 智能網(wǎng)聯(lián)檢測(cè)：涉及自動(dòng)駕駛傳感器標(biāo)定、V2X通信診斷，適應(yīng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。
     • 高壓電安全操作：建立絕緣檢測(cè)、斷電驗(yàn)電、放電標(biāo)準(zhǔn)流程，確保高壓系統(tǒng)維修安全。
   • 拓展課程：新能源汽車銷售與服務(wù)、保險(xiǎn)與理賠、汽車文化，提升綜合職業(yè)素養(yǎng)。
2. 實(shí)踐課程模塊
   • 校內(nèi)實(shí)訓(xùn)：
     • 高壓安全平臺(tái)：模擬漏電保護(hù)失效等極端工況，強(qiáng)化安全操作規(guī)范。
     • 電池拆裝實(shí)訓(xùn)：開(kāi)展模組更換工藝、BMS標(biāo)定操作，掌握電池系統(tǒng)維護(hù)技能。
     • 智能網(wǎng)聯(lián)沙盤：通過(guò)ADAS傳感器標(biāo)定實(shí)驗(yàn)，熟悉智能駕駛輔助系統(tǒng)調(diào)試。
   • 企業(yè)級(jí)場(chǎng)景實(shí)訓(xùn)：
     • 4S店工單處理：分析低壓?jiǎn)拘压收系鹊湫桶咐�，提升�?shí)際維修效率。
     • 電池檢測(cè)實(shí)驗(yàn)：進(jìn)行循環(huán)壽命測(cè)試與容量衰減分析，培養(yǎng)電池性能評(píng)估能力。
   • 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接：引入車企最新維修手冊(cè)，如電池包拆解工藝規(guī)范，確保技能與行業(yè)接軌。

三、教學(xué)特色與資源保障

1. 產(chǎn)教深度融合
   • 與一汽大眾、上汽大眾、成都高原汽車、重慶長(zhǎng)安汽車、內(nèi)江國(guó)躍新能源汽車等企業(yè)建立長(zhǎng)期合作，提供新能源汽車制造、檢測(cè)、維修等崗位實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。
   • 推行“訂單式”人才培養(yǎng)模式，學(xué)生可通過(guò)雙向選擇直接進(jìn)入合作企業(yè)就業(yè)，部分畢業(yè)生已成長(zhǎng)為技術(shù)主管。
2. 師資力量
   • 專任教師中，高級(jí)職稱、高級(jí)技師占比20%，工程師、技師、講師占比70%，“雙師型”教師占比85%。教師團(tuán)隊(duì)具備豐富的一線維修經(jīng)驗(yàn)，部分教師持有智能新能源汽車、電動(dòng)汽車高電壓系統(tǒng)評(píng)測(cè)與維修等職業(yè)技能等級(jí)證書。
3. 教學(xué)模式
   • “任務(wù)驅(qū)動(dòng)+項(xiàng)目導(dǎo)向”：通過(guò)真實(shí)案例教學(xué)，如為新能源汽車4S店設(shè)計(jì)維修方案、參與電池檢測(cè)實(shí)驗(yàn)等，強(qiáng)化實(shí)踐能力。
   • 職業(yè)資格認(rèn)證：將智能新能源汽車、電動(dòng)汽車高電壓系統(tǒng)評(píng)測(cè)與維修等證書考核內(nèi)容融入教學(xué)，學(xué)生畢業(yè)時(shí)可同時(shí)獲得學(xué)歷證書與職業(yè)資格證書。

四、就業(yè)方向與職業(yè)前景

1. 核心崗位
   • 新能源汽車檢測(cè)與維修技師：在4S店、專業(yè)維修站從事新能源汽車故障診斷、三電系統(tǒng)維修。
   • 技術(shù)支持專員：在新能源汽車制造企業(yè)擔(dān)任售后技術(shù)支持，解決客戶技術(shù)問(wèn)題。
   • 售后服務(wù)顧問(wèn)：在銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提供保險(xiǎn)、銷售、維修咨詢等一體化服務(wù)。
   • 電池檢測(cè)與維護(hù)工程師：在電池生產(chǎn)企業(yè)或回收企業(yè)從事電池性能檢測(cè)、梯次利用管理。
   • 智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)員：在車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)參與自動(dòng)駕駛傳感器標(biāo)定、V2X通信調(diào)試。
2. 行業(yè)優(yōu)勢(shì)
   • 需求旺盛：隨著成渝地區(qū)新能源汽車產(chǎn)量快速增長(zhǎng)，后市場(chǎng)維修、檢測(cè)人才缺口大，就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力小。
   • 薪資可觀：初級(jí)崗位月薪4000-6000元，資深工程師年薪可達(dá)10萬(wàn)元以上，部分高端崗位（如智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)員）日薪過(guò)千。
   • 晉升路徑：從基層技術(shù)員逐步晉升至技術(shù)主管、部門經(jīng)理，或通過(guò)職教高考進(jìn)入高校深造。

五、專業(yè)優(yōu)勢(shì)與特色亮點(diǎn)

1. 政策支持與行業(yè)聯(lián)動(dòng)
   • 響應(yīng)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略，政府加大對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的投入，為畢業(yè)生提供更多就業(yè)機(jī)會(huì)。
   • 與本地企業(yè)緊密合作，參與新能源汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)、維修標(biāo)準(zhǔn)制定，提升學(xué)生行業(yè)適應(yīng)力。
2. 技能等級(jí)認(rèn)證與升學(xué)通道
   • 學(xué)生可考取智能新能源汽車、電動(dòng)汽車高電壓系統(tǒng)評(píng)測(cè)與維修等職業(yè)技能等級(jí)證書，增強(qiáng)就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
   • 通過(guò)職教高考進(jìn)入新能源汽車技術(shù)、汽車服務(wù)工程等本科專業(yè)深造，實(shí)現(xiàn)學(xué)歷與技能雙重提升。
3. 創(chuàng)新實(shí)踐平臺(tái)
   • 支持學(xué)生參加“互聯(lián)網(wǎng)+”“挑戰(zhàn)杯”等國(guó)家級(jí)競(jìng)賽，培養(yǎng)創(chuàng)新能力；成立新能源汽車社團(tuán)、維修興趣小組，拓展興趣愛(ài)好，提升綜合素養(yǎng)。